Assalamualaikum dan salam sejahtera,
Tips pemanduan di dalam keadaan kecemasan
Sekian, terima kasih. :)
Tips pemanduan di dalam keadaan kecemasan
1. Brek Gagal
Berfungsi
Seseorang pemandu
menekan injak brek. Tetapi injak brek terus menyentuh lantai, pamkan injak brek
dengan segera. Tindakan ini kemungkinan dapat memulihkan tekanan brek.
Sekiranya tekanan gagal dipulihkan dan jalan raya selamat, berada dalamgear dan
tarikkan brek tangan beransur-ansur. Kalau boleh, tukar kepada gear rendah
dengan menggunakan kuasa pemampatan enjin untuk memperlahankan kenderaan.
Sekiranya brek gagal
berfungsi ketika berada di atas bukit, bukit curam, atau di mana kenderaan itu
membahayakan pengguna jalan raya yang lain, segera carikan objek untuk
digesel-semak di tepi jalan, rel adang, termasuk kereta-kereta yang diletakkan
di tepi jalan, kepingan logam yang kemek boleh diperbaiki.
Guna hon dan lampu
untuk memberi amaran kepada lain-lain pemandu dan pejalan kaki. Mematikan suis
pencucuhan membantu tetapi ia amat membahaya untuk kenderaan bersisitem
automatic dan stereng kuasa. Jangan kunci stereng.
2. Kenderaan Terbabas
Belokan yang memdadak,
menukar lorong denga tiba-tiba atau membrek dengan kasar boleh menyebabkan
sesebuah kenderaan itu terbabas terutama di atas permukaan jalan yang basah.
Sekiranya bahagian
belakang kenderaan terbabas, lepaskan pemecut dengan segera dan tekan cekam.
Pusingkan stereng
mengikut arah berlawanan di bahagian belakang yang terbabas itu. Pemandu
kenderaan berkenaan akan lega apabila kenderaan itu Berjaya di kawal semula.
Kemudian luruskan arah stereng dan jangan gunakan brek dalam usaha ini.
3. Pemecut Terlekat
Jika keadaan jalan raya
selamat, cuba tarikkan injak pemecut yang terlekat itu dengan hujung kasut
anda. Sekiranya keadaan tidak mengizinkan, matikan suis pencuch dan brek untuk
memberhentikan kenderaan. Mematikan suis pencucuh boleh menyebabkan sistem
stereng kuasa dan brek kuasa gagal berfungi. Kawalan stereng dan brek menjadi
masalah. Pegang stereng dengan kuat. Berjaga-jaga supaya stereng tidak terkunci
semasa suis pencucuh dimatikan.
Jika kenderaan perlu
diberhentikan dengan segera atau keadaan jalan raya tidak selamat, biarkan
enjin berjalan dan tukar gear dalam keadaan neutral atau tekan cekam. Berhenti
segera dan matikan enjin. Enjin yang dibiarkan berjalan boleh memudaratkan
enjin itu sendiri, tetapi keadaan ini lebih baik daripada terlibat dengan
kemalangan.
4. Tayar Pecah
Pegang stereng dengan
erat. Jangan belok lebih untuk membetulkan arah stereng. Jika tayar belakang
yang pecah, bahagian belakang kenderaan akan menjadi tidak stabil iaitu membelok
ke kiri dan ke kanan. Brek perlahan-lahan dan berhati-hati. Perbuatan membrek
dengan tiba-tiba mungkin menyebabkan kenderaan berpusing dan sukar untuk di
kawal.
Naik ke atas bahu jalan
perlahan-lahan ke kawasan yang rata dan selamat untuk menukar tayar. Jangan
menukar tayar dalam kawasan merbahaya. Sentiasa nyalakan lampu isyarat
kecemasan atau alat-alat amaran kecemasan yang lain.
5. Lampu Hadapan
Kenderaan Terpadam
Jika kejadian ini
berlaku ia menghadkan pandangan, amalkan tindakan memegang stereng untuk
meluruskan arah pergerakan kenderaan dan brek segera tanpa menyebabkan
kenderaan terbabas. Beransur-ansur naik ke atas bahu jalan dari aliran lalu
lintas. Hentikan kenderaan segera sebelum kajadian yang tidak diingini berlaku.
Nyalakan lampu isyarat
kecemasan supaya pengguna jalan raya yang lain tahu apa yang sedang berlaku.
Digalakkan supaya menggunakan peralatan kecemasan yang lain seperti alat
pemantul cahaya untuk memberi amaran kepada pengguna jalan raya yang lain.
6. Kenderaan
Terbakar
Biasanya kebakaran pada
kenderaan berlaku akibat litar pintas dalam system elektrik. Jangan membuang
masa. Hentikan kenderaan dengan segera. Matikan system pencucuh dan keluarkan
penumpang yang berada dalam kenderaan itu. Buka bonet dan umpilkan wayar-wayar
yang terbakar jika boleh. Wayar-wayar mudah digantikan berbandingkan dengan
nilai sebuah kenderaan.
Gunakan alat pemadam
api atau tahan kenderaan lain untuk mendapatkan bantuan. Jika tiada alat
pemadam api gantian dengan kain atau gebar yang tebal. Jangan di pegang
wayar-wayar yang terbakar dengan tangan tanpa alas. Kebakaran berkaitan
elektrik adalah serius. Sekiranya api tidak dapat dikawal, hendaklah tinggalkan
kenderaan sebelum tangki minyaknya meletup.
7. Terpaksa Berhenti di atas
Lebuhraya
Beri isyarat dan susur
keluar ke tepi lebuhraya perlahan-lahan. Nyalakan lampu hadapan yang rendah di
waktu senja, malam atau waktu hujan.
Nyalakan lampu sebelah dalam kenderaan dan lampu isyarat kecemasan. Jika
kenderaan terhenti dalam arus lintas di selekoh, di puncak bukit atau lain-lain
lokasi yang boleh mendatangkan bahaya, keluarkan penumpang jauh dari aliran
lalu lintas.
Jangan halang lampu belakang kenderaan dengan
berdiri atau melakukan kerja-kerja lain di belakang kenderaan. Pastikan alat
kecemasan diletakkan dalam jarak 5 meter di belakang kenderaan. Angkatkan bonet
dan dapatkan bantuan.
8. Menghadapi
Sesuatu Kemalangan
Perancangan dan
pengetahuan adalah mustahak dalam tindakan mengelak kemalangan dari arah hadapan
di mana kemalangan yang paling dahsyat.
Brek sekuatnya. Had
laju yang rendah mengurangkan daya impak. Hala ke arah bahu jalan di sebelah
kiri dan keluar dari jalan raya. Bunyikan hon, nyalakan lampu hadapan.
Jika kenderaan di
hadapan masih menuju ke arah yang sama, masuk ke dalam parit atau kawasan lapang di
sebelah kiri. Jangan cuba membelok ke sebelah kanan, kerana pemandu kenderaan
itu mungkin tersedar dan melanggar kenderaan anda.
9. Kenderaan
Terjunam ke dalam Air
Terjunam di dalam air
adalah tragedi yang tidak dapat di jangka. Kejadian ini boleh menyebabkan panik.
Ada beberapa tip yang telah dibuktikan melalui beberapa ujian. Sesebuah
kenderaan dengan tingkap dan pintu tertutup akan melampung selama 3 hingga 5
minit. Cara yang baik untuk keluar ialah melalui tingkap.
Setengah pakar berpendapat
supaya membuka tingkap segera dan keluarkan kanak-kanak dahulu. Mereka akan
timbul di permukaan air. Ada juga berpendapat supaya membentuk satu rangkaian
manusia dan keluar melalui tingkap kenderaan.
Adalah mustahak hanya
seorang sahaja mengawal keadaan. Tingkap-tingkap dapat diturunkan dengan mudah,
melainkan tingkap kuasa. Pecahkan kaca
tingkap dengan benda yang keras atau di tendang dengan kaki.
Adalah sukar untuk
membuka pintu di bawah tekanan air. Baki udara biasanya terkumpul di dalam kenderaan.
Jika kenderaan itu terjunam ke hadapan, udara akan terkumpul di bahagian
belakang berhampiran bumbung. Tunggu sehingga tekanan menjadi seimbang.
Kemudian buka tingkap dan keluar.
10. Kaca Skrin
Pecah
Perlahankan kenderaan.
Jenguk melalui tingkap dan berhenti di tempat yang selamat. Kalau boleh
rentangkan gebar atau kain atas papan pemuka dan letakkan serpihan kaca atas
gebar atau kain tersebut.
Buatkan satu lubang
pada kaca skrin. Pemandu kenderaan hendaklah melindungi mata dengan cermin
mata. Gantikan kaca skrin yang pecah dengan segera.
Sekian, terima kasih. :)